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TI川野氏
〜保存日2004年9月30日〜
昨夜は凄い天気だった。
皆さんは大丈夫だったろうか？
本日岡山TIサーキットで最終戦のテストを
行ってきた。
本当は昨夜出発する予定だったが近鉄、
JRともに不通になり結局断念し
今朝6時28分で出発した。
岡山駅までTIサーキットの
取締役支配人である川野氏が迎えに来てくれた。
帰りも駅まで送ってくれて
食事もご馳走になってしまった。
川野氏がTSRに入部したのは84年ではなかったろうか？ホンダ学園を卒業してレーサーを目指し鈴鹿に来たのだ。最初の印象は「調子の良いへらへらした奴だ」ぐらいの記憶しかない。あっ違う。初走行の時に転倒して鎖骨を折り埼玉まで車を自走運転していったのだ。（笑い）だから「なかなか根性があるな」とも思ったかもしれない。ともかく、こんな関係を腐れ縁と言うのだろう。幼い頃の事は知らないが成人してからは御両親より私のが詳しいのは間違いない。
今はMFJの副ロードレース委員長、全日本選手権でも審査委員長をされるなど大変な活躍されているのだ。私は口が堅いので過去の事を口外するなど川野のためにも出来ないので皆さん期待しないで欲しい。でも今年はTSRのOB会が開催されるらしく酒宴などでは余興として許されるのではないだろうか（笑い）
さてテストだが今日タイムUPはしなかった。走行者の中ではトップレベルだが昨年のタイムからは0，9秒おくれであった。レースは不思議なものでどうしてもタイムがあがらない時があるのだ。繊細なサラブレッドゆえに微妙な感覚なのだ。最終戦へ向けての第一回目のテストとしては上々だろう。次は10月7日に再度行う。この時は川野に飯を奢る約束をしているので必ず良い結果になるだろう。
総監督 藤井正和 帰りの近鉄車内にて
写真は全日本鈴鹿で表彰式に戻ってきた猛と握手を交わす私だ。
次回はチャンピオンを取り握手をする。
投稿日時：2004/09/30 00:00:00 投稿者：【藤井正和】
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菅生全日本
〜保存日2004年9月6日〜
１２０ｇ
皆さんおひさしぶりです。
お元気ですか？
先ずはこの写真を見てください。
猛の600のリヤディスク！
右のすでに軽量化してあるものより
１２０ｇ軽いのです。
ユタカ技研さんが作ってくれました。
このように少しの積み重ねが
今回の勝利を掴んだと思います。
ユタカの皆さん、ありがとうございました。
JSBも伊藤が勝って嬉しかったね。
伊藤はTSRパーツを使ってレース参戦
してくれているからなおさらだ。
さて本当にご無沙汰しておりました。
私は8耐が終わり東西奔走しておりました。
今回の菅生も8月28日土曜日に鈴鹿を車で出発し町田店に日、月、火と勤務し水曜日は成田から筑波へ行きヒロの見舞いをしました。筑波ワールド、テクニカルスポーツ関東の橋本親父の息子で私の同級生なんです。何とか元気になって欲しい。
そして筑波から水戸へ移動しモトアルファの木村社長にご挨拶させていただきました。とても感じの良いお店でした。
その後移動して福島に入ったのが0時5分菅生全日本の練習日9月3日でした。福島東急インを予約したのですが私の車がチームのハイエースなので車高が高いのです。チェックインカウンターで係員にこのように言われました。「駐車場が満杯で他車の有料駐車場しかなく、しかも車高が高い車は入らない。入る駐車場は朝まで2000円です」私は一人の時は、なるべく安いホテルを探して移動するのですが宿泊費が5000円で駐車場代が2000円なら最初から７０００円相当の費用で宿泊場所に駐車場があるところを予約するが駐車既定には車高のことは明記されていなかった。だから他のホテルを紹介するか何とかしてくれと交渉したところ午前1時を回っていますしホテル前のスペースのチェーンを外し無事に駐車させていただきました。係りの人は御苦労様でした。ありがとう。
長い間旅を続けていますと色々なトラブルとは出会います。日本ではトラブルらしいトラブルはありませんね。流石は我が国だと感心します。WGPで世界を回っているときは普通飛行機は遅れるもので荷物はなくなるものだと悟りました。だから大事なものは手荷物にして、遅延しても対処できる能力が身につきましたね。今でもアムス、スキポール空港のあるカウンターを通るとウインクするおっさんがいます。彼とはかなり戦いましたがスイートルームを確保させフライトをビジネスクラスに変更させる事に成功したのでした。（笑い）シンガポール、チャンギン空港でもありますね。勿論日本の空港でも問題が起こる事はあるのですが、もめた事は一度もありません。顧客に対する接点が違うのですね。
そんな中で金曜日の朝サーキットに入り金曜日は鈴鹿サーキットから来ているモータースポーツ課の市瀬さんや大田さんと飲んで食事をして土曜日はFCCの若手スタッフ達と菅生地元のご夫婦と酒をのみ食事をしたのでした。
まるでただ飲んでいるように聞こえますね。（笑い）
では何が言いたいのかと言いますと問題や障害は必ずあるけど難しく考えずに前向きに取組んで行きましょう！
その為にはコミニケーションですよ。
先ずは人に逢う。飲む、食う、話をする。大事なのはコミニケーションですよ。
難しく考えずに勇気をもって行動する！
私の友人経営者のHさん。悩みすぎだよ。悩むより前に話してみたら？
かなり今回は話が脱線いたしましたが皆元気でやっていますよ。
次の鈴鹿も連覇して王手を狙います！
総監督 藤井正和
P,S 今回レポートを一月サボりました。多くの方にやさしく指摘されましたので決心をいたしました。最低月に二回は更新いたします！
投稿日時：2004/09/06 00:00:00 投稿者：【藤井正和】
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二日目
ＴＳＲの二人は良いね。
自らレースコストを抑えるためにタイヤの使用本数を制限していて
目に付くような凄いタイムは出ないが
着実に進んでいる。
岩田、手島は必ずトップにからんでくる。
岩田 59 秒６、手島 59 秒４
トップは小西かな 59 秒１
ＪＳＢ１０００は大変な事がおこっているぞ。
なんと非公式だがチャンピオン中須賀選手が 56 秒を切り
55 秒５のコースレコードを記録している。
ヤマハの新型は信じられないぐらい速い！
音だけ聞いているとＶ４が走っているような排気音だ。
特に立ち上がり加速が鋭い。
ホンダ勢では伊藤がレコードに近いタイムを出しているが
話にならない勢いだ。
明日何処まで詰めれらるかだね。
ケンタは日曜日のベストタイムを 0.1 秒更新した。
夕暮れ時のサーキットが好きだ！
なにも変哲の無いアスファルトのコースだが
私にはたまらなく美しく見える。
先ほどまでの喧騒が嘘のようだ。
とても落ち着きいい気分だ。
投稿日時：2009/03/18 17:49:33 投稿者：【藤井正和】
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筑波
ケンタの春合宿と全日本テスト（ 17 日から 19 日）のためだ。
一日目は筑波地方選手権の練習日、ドライで朝から 4 本走行できた。
最近はケンタの調子が今一上がらない
この日も自己ベスト（ 1 秒２）には程遠い 4 秒 0 で終わった。
そんな中合宿二日目はＧＰモノのレースが予選決勝で行われた。
結果は予選 10 位で決勝 6 位のウエットレース。
上位の転倒に助けられたから得られた入賞だった。
何処が悪いのかは観ていてわかるからアドバイスもするが
ケンタがなかなか実行できない。
まあ焦っても仕方が無いので明日から徐々に詰めていくよ。
写真は都 永会（ド ヨンファン）さんが私にプレゼントしてくれた珈琲カップ
彼とも話したが私の人生に韓国が入り込んできている。
とても嬉しい感覚だ。
ドは私を先輩と呼び
「最近先輩が疲れているように見えたので少しでも休めるときは、このカップで
珈琲でも飲んでください」と言って持ってきてくれた。
彼がプレゼントをしてくれたからと言うわけではないが
最近の野球にしてもワールドカップサッカーや韓国映画など
韓国が特別な存在ではなく
いつの間にか私の中に溶け込んでいる。
とても心地よい感じがする。
我々が忘れていた感覚を呼び起こしてくれる存在ではないだろうか。
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8時間耐久レースが始まった！
〜保存日2004年7月22日〜
７月２２日９時１５分Aグループから練習走行が始まった。優勝候補である１１セブンスターホンダが転倒する波乱のスタートだ。幸い高橋選手は大事には至ってない様子である。FCC TSR ZIPfm７７８ FCC TSR ハニービー７２ ２台共にBグループ。
辻村、伊藤はＴカーを使い２台での走行だがTカーにトラブルが発生した。エンジンから異音がする。早速メカニックがチェックをするが簡単に修復は出来そうに無い為にエンジン交換をする事にした。決勝用の本番車は調子よく走っているので心配はない。
現在２３時５０分
公式練習が終わりました。Bグループ１位。総合でも２位です。
辻村１１秒３、伊藤１１秒２二人のライダーの合計タイムではトップTカーのセッティングも進み明日の予選ではTカーを使う場面が多くなりそうだ。これは決勝に向けて非常に良い事なんだ。本番車の調子が良いので決勝に向け温存していくつもりである。明日の予選では総合５位以内を目指し土曜日に行われるスーパーポールへ進むつもりだ。
最終グリッドは明日行われる予選で上位２０台がスーパーポールへ進み決まるからだ。
明日へ向け準備を進めていきます。
総監督 藤井正和
写真は今年の秘密兵器のサインボード夜間ようにライトを点灯した所だ。このボードを見ることができるのはライダーだけだ。１を刻み込みたい。
１、ヨシムラ１０秒８
２、FCC TSR ZIP １１秒２０３
３、HRC １１秒２３０
４、ヤマハ １１秒６１５
５、スズキ １２秒１９６
投稿日時：2004/07/22 00:00:00 投稿者：【藤井正和】
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